درب ترموستات
نگهداری ترموستات در محل مناسب برای کنترل جریان مایع خنککننده
آببندی مسیر عبور آب بین موتور و رادیاتور با کمک واشر یا اورینگ
جلوگیری از نشت مایع خنککننده و حفظ فشار مناسب در سیستم
این درب معمولاً از آلومینیوم، فولاد یا پلاستیک مقاوم ساخته میشود و ممکن است محل نصب سنسور دما یا خروجیهای جانبی هم داشته باشد. طراحی آن بسته به نوع موتور و استاندارد آلایندگی متفاوت است.
درب ترموستات پراید انژکتوری
درب ترموستات پیکان
درب ترموستات کائوچویی۲۰۶
درب ترموستات کااوچویی ۴۰۵
درب ترموستات کاربراتوری
درب ترموستات نیسان
درب ترموستات نیسان یک قطعه فلزی یا پلاستیکی است که روی محفظه ترموستات موتور نصب میشود. این درب وظیفه دارد ترموستات را در جای خود نگه دارد و مسیر عبور آب را به درستی هدایت کند. همچنین با کمک واشر آببندی، از نشت مایع خنککننده جلوگیری میکند. درب ترموستات معمولاً به سرسیلندر متصل میشود و نقش مهمی در عملکرد سیستم خنککننده خودرو دارد.
درب ترموستات یورو ۴
درب ترموستات یورو ۴ معمولاً روی موتورهای دیزلی با استاندارد آلایندگی Euro 4 نصب میشود، مثل موتورهای کامیونت یا وانتهای مدرنتر. این درب، ترموستات را در جای خود ثابت نگه میدارد و مسیر جریان آب را از موتور به رادیاتور کنترل میکند. طراحی آن نسبت به مدلهای قدیمیتر دقیقتر و مقاومتر است تا با دمای بالا و فشار بیشتر در موتورهای یورو ۴ سازگار باشد. همچنین ممکن است جایگاه سنسور دما یا خروجیهای اضافی برای کنترل بهتر دمای موتور داشته باشد.